ハイブリッドガレージハウス(注文戸建と既成ガレージという元々個別の建物を組み合わせてひとつの機能性を持たせたガレージハウスを当社ではこう呼称してます)のプロジェクトがいよいよスタートします。
先日無事契約を締結し、想定家賃もほぼ確定。
また、サインプレートのデザインをデザイナーさんに依頼し、只今全体スケジュール案を作成中。
ひとつだけやり残した事がありますが、これは今後の情勢を見つつ後付けできるようにしました。
さて、目下の悩みは外観のデザイン。
建物の形状及び外壁の素材(ガルバリウム鋼板)は決まっているので、カラーリングとガルバの形状(凸凹の大きさや深さ等)により如何にカッコよく見せるかなんですけど、これがガレージとの兼ね合いもあって意外や難しいんですよ。
色んなガレージハウスのサイトを訪問して研究を重ねてますが、これはというものがなかなか有りません。
いや、そもそもデザインをパクろうと考えてる時点でダメな訳で、折角のハイブリッドガレージハウスというオリジナリティを持った物件なので、イメージ力MAXで考えます。
請うご期待!
賃貸ガレージハウスの次は、ハイブリッド型ガレージハウスに着手致します。
2月は現家屋の片付けと解体。
3月は更地に戻して基礎工事。
4～7末にかけてハイブリッドガレージハウスの建築。
8月にはご入居頂ける様なマスタースケジュールを作成中。
この物件が完成した暁には、以下の図式が完成します。
「ガレージライフ」を実現する為のインフラとしてこれらをラインアップすることで、個々の思い描く「ガレージライフスタイル」に応じた選択肢を提供する事が出来るようになります。
幹が完成したら、今後は枝葉を拡げ(エリア展開)ないといけません。
という訳で、遊休地を持て余しているオーナーさん、消費税増税前に土地活用を検討してみませんか?
モニター付きインターホンが設置された玄関のドアを開けるといきなり2Fに続く階段が現れます。
玄関ホールの右側がガレージへの引き戸。
回り階段を上がったところ。
アルミパイプが配されて階段スペースと部屋がゆるく仕切られてますね。
こちらは収納スペース。
一見トリッキーな空間の様にも思えますが、階段上の空間を上手く活用している事が判りますね。
階段側から見たキッチンスペース。
1Rなので広々という訳ではありませんが、一人所帯なら十分でしょ。大荷物はガレージに置けば済む事ですし。
部屋の照明は4つのダウンライト。天井と1面の壁には黒に近い濃いグレイのデザインクロスがあしらわれていて、ハードな感じ。
因みに、ダウンライトにはLED照明を採用してました。
これは収納式室内物干し竿。
ブラインドの要領で紐を引けば下りてきます。
こちらはサニタリーコーナー。
オトコのひとり暮らしには勿体無いくらいの快適性。
もう少し無骨な感じでも良かったんじゃ無いかとも思いましたが、必ずしも男性が住むとは限らないのでこれはこれで良いのでしょう。
これは別のガレージハウスのオーナーから聞いた話ですが、いくらセキュリティの高さを謳ったマンションであっても駐車場からエントランスまでの道のりは無防備なので、ガレージハウスの様にガレージに入ればもうそこは安全な空間と云う点を評価した女性からのお問い合わせが有ったとか。
なかなか興味深い話ですよね。
つい先日完成したばかりの岩国ガレージハウス(仮称)の撮影に行って参りました。
本当はオープンハウスを開催したかったのですが、完成即ご入居という状況でしたので今回は涙を飲んで断念。
代わりに私がしっかりと観て参りましたので出来る限り詳細に案内申し上げます。
先ずは外観。
シルバーとガンメタのモノトーン調サイディング仕上げの外観と、ガレージハウスのアイデンティティたるシャッターは、見る人が見ればひと目でガレージハウスと判るもの。
1Fは余裕で2台の車を駐車できるスペースを確保。
フロアは骨材入りペイント仕上げで道路からの段差は殆ど無し。
この段差のないフラットな仕上げは極めて重要でして、ローダウン(大抵の車好きはシャコタン好き)した車でも何のストレスも無く入出庫が可能。
フロアペイントは旧車のお約束であるオイルの滴りに対応(モルタルのままだとオイルの滲みが取れなくなります)し、埃も最小限に留めてくれます(モルタルはどうしても表面から粉が出てしまいますね)。
且つ、雨の日にフロアが濡れててもツルンと滑らない加工を施すことで人やバイクの安全面にも配慮。
ガレージの奥には間口、深さが十分な給湯シンクを取り付けてます。
冬場は当然の事ながら、暖かい時期でも油汚れにはお湯がイチバン。台所に立つ主夫なら当たり前ですよね。
欲を言えば洗い終わったパーツ等を置くサイドテーブルがあれば尚良し。ご入居様側で工夫して下さいませ。
そして換気も重要ということで上部には換気扇。
2Fへの階段下のデッドスペースを利用した収納スペースも開閉スペースを省略するために敢えて扉を付けてません。何かと使えそうでしょ。
各コーナーには2口コンセントが各1個配されており壁の上部にはエアコン用のコンセントまであります。
願わくばマフラー直後に取り付ける強制排気ダクトや、エアーツールや電動工具を使えるように天井吊り下げタイプのホース(コード)リール、掘り込みピットなんかあれば最高なんでしょうが、それでは自分が住んじゃいそうなのでガマン汁。
建物の入口はシャッター脇に有り、シャッターを開けずとも玄関から出入り可能。
とまあ、もっともっと紹介したいところは沢山有りますが、長文大作となるため今日はこの辺で。
明日は2F居住スペースを紹介致します。
本日の午後、協力建設会社に同行頂きオーナー様にサイドガレージハウス改めハイブリッド型ガレージハウス(既成ガレージ一体型賃貸戸建)の青写真を提示。
オーナー様としては、コストを抑える為に既存家屋の解体・住宅建築・ガレージ建築を個別に相見積もりを取り、各々最も安いところに分離発注する心積もりでしたが、窓口の一本化、工期短縮、コスト削減と共に上記コンセプトに共感頂き大まかな方向性が決まりました。
後は建築条件を確認し、細かい仕様を詰めて最終見積りと全体スケジュールを作成して建築確認申請を行えばいよいよプロジェクトがスタートします。