立て続けに2連棟ガレージのご契約が成立致しました。
2連棟ガレージとは、間仕切壁を取り払ったり仕切りパネルを抜いたりして大空間を実現したガレージ。
かつては倉庫としてのご利用が圧倒的に多かったのですが、この1週間で成立した2件はどちらも車或いは車とバイクといった趣味用途。
何とも羨ましい限りですね。
2連棟ガレージはあと1つを残すのみ。こちらも本日引き合いがあり、近々決まりそうな予感。
まだ大っぴらにしてませんが、現在、広島市中区にてシェアタイプのバイクガレージを造っております。ただ、これは他社主体で弊社はアドバイザリーボードとして参画しているという微妙な立ち位置。
募集する際には弊社も広告を打たせて頂きますが、当方の助言がどの程度受け入れられているのかのフィードバックがリアルタイムで得られないのはなかなか歯痒いものです。
一方で、広島市南区でもシェアタイプのバイクガレージ計画が始動しました。
長らく利用されていなかったマンション1Fの倉庫の利活用をご検討中のオーナー様に、とある方を介して提案する機会を頂きました。
オーナー様とは本日初めてお会いした訳ですがバイク乗りなので話が早い早い。見た目はちょいと強面ですが話をすればするほど共通・共感する点が多くすっかり意気投合し是非共やりましょうという事に。
単に収益のみを追い求めるのではなく、建物再生による地域活性化、都市景観を形作る責任といったソーシャルレスポンティビリティをきちんと意識し、かと言って押し付けでは無くリアルな需要のくみ上げと反映、俯瞰的な視野でビジネスを捉えるといった柔軟性をも併せ持つ方です。
バイクガレージのアウトラインは以下の通り。
・ハーレーウルトラクラスも停められるシェアタイプのバイクガレージ
・収容可能台数 4台
・電源使用可(バッテリー充電可)
・専用ロッカー設置
・奥まった場所に在り目立たない(=セキュリティ面で有利)
・国道2号線まで130m。高速道路出入口まで800m
・駐車場1台分あり
課題は内装、設備をどうするか。駐車場を共用(無料でシェア)にするか専用(有料で占有可)にするか。セキュリティ対策をどこまでやるか。
いろいろ考えなければならない事がありますが、幸いな事に本日からスタートしたプロジェクトなのでご利用希望者の意見・要望を反映する事が出来ます。
もしこうして欲しい、こんな設備を導入できないか、希望賃料等々のご要望がございましたら、是非コメントやメッセージ、或いはemailにてお知らせください。
※画像はイメージ図です。
年明けからの新築ラッシュで大幅に供給量が増えた賃貸ガレージも、良い車室から順次埋まって残り僅か。
賃貸ガレージハウスは今は弾が無い状況です。
佐伯区、廿日市でこれだけの需要があるのだから、リクエストの多い安佐南区、西区、東区にも是非造りたい!
このところ、同業者様からも賃貸ガレージや賃貸ガレージハウス建築のご相談を頂く事が増えて参りました。
県外からのご相談もございます。
きっと不動産オーナー様もこれまで通りのアパマン経営の将来性を不安視しているのではないかと。
相続により代替わりしたオーナー様は特にその傾向が強い様です。
賃貸ガレージや賃貸ガレージハウスは広島以西ではまだまだ希少。極めて有望な投資物件である事を実感しております。
遊休土地を所有されているオーナー様へ。
賃貸ガレージや賃貸ガレージハウス経営による安定した資産運用を提案申し上げますので、是非一度お気軽にお声掛けください。