商圏

賃貸バイクガレージ「MOTO saLoon」の入居するマンションの外装補修工事が終了しました。

入口のフロアが内部と同色にペイントされて美しくなったので記念撮影。

ご利用者の皆様にはご不便をお掛け致しましたが、快くご協力を頂きありがとうございました。

この場を借りてお礼申し上げます。

と言う訳で、更にバージョンアップしたMOTO saLoonは現在ご利用者を募集中。

単に愛車を保管するだけでなく、ファクトリースペースでメンテナンスしたり、ラウンジスペースから窓越しに愛車を眺めたり、バイク雑誌を読み耽ったり(徐々に増やしております)と、会員用サルーン(オトナの社交場)として友達同士で是非ご利用下さい。

複数台割引制度もございますので詳しくはメールまたは電話にてお問い合わせ下さいませ。

当初の想定では徒歩又は自転車でお立ち寄り頂けるご近所にお住まいの方が対象になると思ってたのですが、意外にもかなり遠方にお住まいの方もご利用頂いております。

HobbyHouse桜尾も然り。こちらは共同利用できる駐車場を設けているので、バイク用ガレージご利用者は半径5kmを、車用ガレージご利用者は半径10km程度の同心円内が商圏になると想定してましたが、1時間以上掛けておこしになる方も数名いらっしゃいます。

我々の想定した商圏というのも固定観念に囚われてしまっているのだなとつくづく実感しています。

ご利用形態も含め、お客様に教えて頂く事は本当に多いですね。

ガレージ+

ガレージにもうひとスパイス加えるとしたら・・・

次期賃貸ガレージの構想でオーナーさんといろいろと頭を捻ってます。
ひとつは休憩スペースとしてのロフト。
既成の有名メーカーのガレージ(物置発展型)ですと、たとえ「100人乗っても大丈夫」かも知れませんがロフトを設ける事は不可。そもそもそんな使い方想定されてませんから。
そこで、自前で造らざるを得なくなる訳ですが、そうなると俄然自由度が高まり、あれもこれもと欲が出てきます。
既にインフラは出来てるので電気・上下水道を引くのは簡単。
ならば風呂も造れるねと。
ただ、バスルームを造るとなると結構なコスト増になるのでシャワールームで良いんじゃないかとか、キャンプ場や海水浴場等でよく見かけるコインシャワーを設置しようかとか。
或いはロフトに上がるのに階段ではなくて梯子にしたらどうかとか、出来るだけシンプルにして賃料を抑えるように考えてます。
という訳で、ガレージ+休憩スペース+バスとなると、これ住めるんじゃないの? となりますが、あくまでも建築申請上ではガレージとなりますので住むことは出来ません(住民票とか取れません)。

カスタム

本日、HobbyHouse桜尾にお客様をお連れした際に、平日には珍しくシャッターが開いているガレージを発見。

ちらりと覗いてみると、こんなマシンが鎮座してました。

原型は何? てくらいに、ありとあらゆるところに手が入ってますね。金額を聞いてびっくり。

各種コンテストで常勝しているマシンだそうですよ。

来月のミーティングに出る為に整備しているところをお邪魔したのですが、そりゃもう楽しそうでした。

いいなぁ~。

さてこのマシン、究極的にはもしかしてこれに進化するのかな(爆

土間

あちこちの草むらで秋の虫が鳴き始め、めっきり秋めいて参りました。

朝晩もずいぶんと涼しくなり過ごしやすくなって参りましたね。

そんな9月は転勤族中心の引っ越しシーズン。

当社は特殊な物件が多いため、ごくごく一般的な単身赴任者が積極的に問い合わせてくることは先ずございませんが、それでもバイクを持って行きたいので安全に保管できる駐輪場の付いたマンションを探してとご連絡を頂くケースは結構ございます。

東京等で見られるライダースマンションなんてものがあれば良いのですが、残念ながらここ広島ではなかなか。。。

先日お客様より玄関脇に土間がある物件を見つけたよと情報提供して頂いたのですが、実際に見てみると入口までの段差が20cm程あったり、玄関での取り回しが困難であったりと、バイクを置くのはちょっと無理っぽい。

理想的な土間は、130cm程度の大きさの引き戸があり、段差無しでスッとバイクを入れられる空間で、広さは幅2m×奥行き4m程度(4帖大)あればまずまず。

1台なら余裕で整備も出来る空間となり、詰めると2台収納可。

間取ソフトを使って遊んでみたのですが、こんな感じで古いアパートの1階部を土間に改装し、狭い和室の壁を取っ払ってフローリング張りにしててシングル向けライダースアパートメントとして募集したら結構需要が有ると思うんですけどね。