エコカーフェスタ

今日、明日とマリーナホップの駐車場で開催されているエコカーフェスタにヘルプで参加してます。

今日はEVデロリアンの展示。
明日はEVミニの展示。

夕方車両入れ替えの為に、少しの間並べて展示。

今回のコンセプトは、愛すべき旧車をEVにコンバートして未来へと繋ぐ「タイムトラベリング」。

メンテナンス箇所が少なくなり、環境負荷も小さくなり、お財布にも優しく、おまけにエコカー減税までも受けられるんですから一石四鳥です。

しかし、EV化によって運転する楽しみが殺がれてはダメ。我慢して乗るEVなら寧ろ乗りたくない。

ゼロスタート時から最大トルクを発するモーターの特性を最大限に活かした走りを体現するにはどうすれば良いのか。

勿論、モーターに、バッテリーに湯水の如くお金をつぎ込めば話は別ですが、コストパフォーマンスも極めて重要。

となると、軽量化と重量配分になるのかな。

このミニは未だプロトタイプ。まだまだ完成度は低いのですが、それだけ改善の余地が多く残されていると言う事。

古カワイイのに超速いEVが理想ですね~

と、EV世代のガレージライフも楽しそうでしょ♪

ところで、手作りエコカーと言えばこんな車も展示されてました。

広島工業大学生が製作したKawasakiのエンジンを乗っけたフォーミュラーマシン(か?)。

苦労の跡がそこかしこに、あちこちに、全体に(笑) 見られ、微笑ましくも楽しそうな車でしたよ。

手抜き

最近すっかりサボり癖がついてしまったBlogです。

10月10日 体育の日は文字通り体育して疲れ果てて帰ってバタンキュー(古っ)。
本日は何故か夜になってから何本も電話を頂き、その対応でドタバタ。
という訳で手抜きBlogです。
先ずはHobbyHouse桜尾の定点観測。
カーガレージの基礎工事中。今週中に上モノを建て始めます。
後3週間。タイトなスケジュールですが何とか間に合わせます。
内覧会にはCafe gialloさんが来てくれます。美味いコーヒーを飲みながらゆっくりご覧下さい。
次にEVミニ製作プロジェクト。
電気系統をきれいに配線完了。
明日夕方に試走する予定。
という訳で、超手抜きまとめブログで失礼しました~

コンパニオン

HobbyHouse桜尾の内覧会で展示する車がほぼ決まりました。

29日(土)の主役はデロリアンとナイト2000。往年のアメリカンヒーローカー達ですね。

デロリアンはEV化された、世界で4台しかない希少車ですし、ナイト2000はキットの日本語吹き替え版のしゃべくり付き(笑

30日(日)はフェラーリ308、ポルシェ930、アルファロメオSZ、ルノークリオV6といった、ヨーロピアンなちょい古エンスー向けの車達。

ピカピカの最新モデルよりも、少し年季の入った車に手を入れながら乗ってます的な雰囲気が合うと思うんです。

一方で、国産旧車や大型バイクの手配が遅れてます。もし展示してもいいよという方がいらっしゃいましたらご一報下さい。

コンパニオンとして登録致しますので(^^

どぶ板広告宣伝活動

本日はハーレーダビッドソンバルコム広島店を訪問し、マーケティング責任者と面会。

昨今の経済情勢の下、如何にハーレーといえどもかつての勢いは影を潜め、もう待ちの姿勢では販売台数は伸びないと危機感を持たれてました。

ハーレーを購入しようとする層には経済的な理由で断念する方は少なく、安心して保管できる場所を確保できないから躊躇している方が相当数居るそうです。

そういう方に向けて賃貸バイクガレージの情報を提供することで、心理的なハードルのひとつがぐっと下がるかも知れません。もっと踏み込んで考えると、ハードルが高過ぎて店舗に来店するという行動にすら移さない方々も実はその数倍は居るのではないかと思います。

そうした潜在的なユーザー層を如何にして掘り起こすかがこれからは極めて重要であり、そのツールとしてご活用頂ければ嬉しいですね。

当社は良質なガレージライフを送ることのできるインフラを提供し、ディーラーは良質なバイクライフを送ることのできるハード・ソフトを提供する。立場は違えどベクトルがぴたりと一致して非常に良いミーティングでした。

これはバイクのみならず車にも当てはまります。

安全な保管場所を確保できないので購入を先延ばしにしている方、昔の基準で造られたガレージでは車幅が収まりきらないので諦めている方、奥様に内緒で購入を画策している方(笑

確実にいらっしゃいます。

販売する側からも色々な提案をしてあげればいいんじゃないかと思うのですが、どうもカーディーラーはその辺りが判っていない気がします。

バイクの場合はディーラー、カスタムショップを問わず、ユーザーにとって「嬉しいこと」であればどんどん情報提供しようとする姿勢がビンビン伝わってきます。

後に訪問したドゥカティ広島さんもそうでした。

今までチラシを置いて頂くようお願いして断られたバイク屋さんは皆無ですが、カーディーラーはなかなか置いてくれないんですよね。

さて、販売側への営業活動と並行して、一般ユーザー側にも賃貸ガレージが広島にも出来、ガレージライフや大型・高級バイクを楽しめるインフラが整いつつあるということを如何に効果的に素早く知らしめるかに腐心しております。

地道なチラシ配布・啓蒙活動も重要ですが、そんな泥臭いどぶ板営業と共に、華やかで鮮やかなプレス発表を行いたいと思う“どじょう”代表でした。

そうそう、バルコムさん訪問の後にトライクジャパン広島に行こうと思ってましたが生憎水曜は休みだったのでまた今度。

トライクこそ、どこにどうやって保管してるのか興味津々です。