Author: garagingdays

28日(金)は臨時休業致します。

ウッドマン倶楽部のイベントで、芸北中学校の野外活動の一環として炭焼き体験のお手伝いに朝から行って参ります。

前回新しい試みとして菓子缶の中に果物や野菜を入れて炭窯に投入しました。見事に炭になってたらアートですね。楽しみ。

今回はその炭を出して、新たに生木を入れ、炭窯に煉瓦と土で蓋をして着火するところまでの実演。

と言う訳で、電話やメールで連絡は付きますが、窯の中に入ってたら返信が遅れるかも知れませんので悪しからず。

週末は仕事の合間(?)に届いたパーツを147に組み付けてました。

その様子はこちらのブログでご覧頂くとして、この程度の損傷だと修理工場やディーラーに板金を依頼すると軽くン十万円が飛んでいきます。

DIYは難しいし時間も無い、完璧に直らなくても取り敢えず道を走って恥ずかしくない程度に修復してなるだけコストを抑えたいという需要って有るんじゃないのかなと作業しながら思った次第。

足車なら尚更ですよね。

ここまでやるのにリアゲート、バンパー、コンビランプの落札料+送料合計で3万円。作業日数延べ2日。

勿論、ケチを付けようと思えばあちこちありますが、コストパフォーマンス優先ならこれもアリでしょう。

注)当社がそういった作業を推奨したり請け負う訳ではございません。これは趣味なのであくまでも個人の自己責任に於いてやっております。

と言う訳で、作業満足度は高いものの交換したリアゲートの処分に困り果ててる秋の夜長。

解体屋さんにでもお願いしようかな。

昨晩はてつさんと打ちっ放しに行ってきました。

何年ぶりじゃろ。

多分4年はクラブすら握っていないはず。

最初はダフッたりトップしたりしてましたが、それでもアイアンはすぐに勘を取り戻してちゃんと飛ぶようになりました。

しかしドライバーが全然ダメ。

5打に1打くらいはまともに飛びますが、右に行ったり天魔球(フライやね)や地魔球(超低弾道弾ね)だったりとさっぱり。

しかし、これはゴルフから遠ざかっていたためではなく、以前と変わっていない事にハタと気付き、進歩も無いがさほど退化もしていないということを認識したのであります。

と言う訳で、身体が覚えてることは簡単には忘れないのですね。されど基本は肝心よ。

管理する物件が多くなると細々としたことで時間を取られます。

クレーム対応や家賃未入金対応に始まり、業者に頼むには大げさなちょっとした補修（結構好きです）や、マンションの修繕工事に伴うご入居様への案内や施工業者との調整、或いはガレージに停めてる車のセキュリティシステムが作動したのでちょっと見に行って欲しいといった類のものまで、それこそ便利屋さんに近い事もやってます。

出掛けたついでに周辺物件の撮影もこなしたりオーナー様と会話したりしてるので全く無駄な時間と言う訳では無いものの、積極的に利益を生む作業でもありません。

ご入居後もそうした活動を通じて潤滑油としての役割を果たすことで双方がHappyになればそれもまた良し。

仲介だけの場合は、契約が終われば折角のご縁で出会えたお客様とも疎遠になりがちですが、管理をも担うことで関係が継続されます。

弊社のお客様はバイク・車趣味の方が殆どなので、暫くぶりにお客様に電話やメールをしても自然とそっち方面の話で盛り上がります。

もっともっと管理物件を増やしていきたい。そして土日に管理物件をぷらぷら回って補修したりお客様と車・バイク談議に花を咲かしながら日がな一日を送りたい。

そんなささやかな夢を描いてます（笑

と言う訳で、生産性・効率は決して良くはありませんが、今後も人と人との繋がりを大切にして行きたいと思ってます。

ひょんなことから我が家にアルファロメオ147がやって来ました。

156V6→75→156V6→156TS→147TIと実に5代目のアルファ。

156がやけに多いのはご愛敬。

147TIとは、147TSをベースに豪華装備を奢ったGTバージョンで、エンジンや足回りはノーマルのまま(但しホイールは17インチの専用品です)。

事情に拠りリアバンパーとゲートがベッコリ逝ってますが、走行性能に影響なし。

いつものパーツショップ(と私が呼んでる某ヤフオク)にて中古品をゲットしたのでぼちぼちと交換していきましょうかね。

と言う訳で、久々にイタフラ車生活に戻りましたが、バイク生活が一向に始まらないのであります。

はぁ～