Author: garagingdays

かつてパンダを飼ってました。

2足歩行で時々4足歩行(パートタイム4駆)になるコンパクト実用車の鑑です。

遅いし暑いし快適装備も殆ど無し。ガラスは全て平板で色気も何にも無し。

1,100ccのエンジンから絞り出される出力は僅か52馬力。400ccの高性能バイクと同等ですよ。

それでも楽しかったんですね。運転するのが。

やせ我慢と言われればそうなのかも知れません。

しかし、シフトを駆使して限られたパワーを使い切る感覚や、軽量コンパクトな車体を活かしたコーナリング、街中で流すときのトコトコ感。

ゆるくてイイんですよね。

クラッシックミニともちょっと違う感覚。

当時、パンダの7倍弱のアウトプットを有する車にも乗ってましたが、ベクトルは異なりますが乗り換えるとやっぱり楽しい。

最近はめっきり見かけることも少なくなりましたが、先日市内で女性ドライバーが乗ってるのを発見。改めて見ると小さいですね。

そんなパンダが新しくリリースされます。正しくは3代目パンダ。

コロっとしてかわいくなってますが、個人的にはこちらに関心があります。

パンダ ヴァン。

実用車を更に突き詰めたバン仕様車。

これですよコレ。プロ仕様ながらそこは流石ラテンの車、カングーにも通じるおしゃれな感じがイイですね。

と言う訳で、バイクもめちゃ高性能な4気筒と味わいのある単気筒 or 2気筒のどちらも所有出来れば良いなと妄想をしている秋の夜長でした。

あちこちの草むらで秋の虫が鳴き始め、めっきり秋めいて参りました。

朝晩もずいぶんと涼しくなり過ごしやすくなって参りましたね。

そんな9月は転勤族中心の引っ越しシーズン。

当社は特殊な物件が多いため、ごくごく一般的な単身赴任者が積極的に問い合わせてくることは先ずございませんが、それでもバイクを持って行きたいので安全に保管できる駐輪場の付いたマンションを探してとご連絡を頂くケースは結構ございます。

東京等で見られるライダースマンションなんてものがあれば良いのですが、残念ながらここ広島ではなかなか。。。

先日お客様より玄関脇に土間がある物件を見つけたよと情報提供して頂いたのですが、実際に見てみると入口までの段差が20cm程あったり、玄関での取り回しが困難であったりと、バイクを置くのはちょっと無理っぽい。

理想的な土間は、130cm程度の大きさの引き戸があり、段差無しでスッとバイクを入れられる空間で、広さは幅2m×奥行き4m程度(4帖大)あればまずまず。

1台なら余裕で整備も出来る空間となり、詰めると2台収納可。

間取ソフトを使って遊んでみたのですが、こんな感じで古いアパートの1階部を土間に改装し、狭い和室の壁を取っ払ってフローリング張りにしててシングル向けライダースアパートメントとして募集したら結構需要が有ると思うんですけどね。

物件の撮影に出掛ける際の三種の神器として、デジカメ、メジャー、メモを携帯しておりましたが、最近、自転車で近所の物件の外観のみを撮影する際はｉPhoneだけを持っていっております。

iPhoneに搭載されているHDR(ハイダイナミックレンジ)という機能が意外と使えるんですよ。

これは一回のシャッターで3段階の露出で撮影し、良いとこ取りして1枚の写真に合成するというハイテク。

逆光やうす曇りの中で威力を発揮するのです。正直言ってそこらへんのデジカメよりも良い感じで映してくれることも多々あります。

その画像をオフィスに戻ってマイクロソフトのクラウドストレージサービス「SkyDrive」にアップロードし、PCでダウンロードして加工。

ここは勿論DropBoxでも構わない訳ですが、無料提供の容量が逼迫してきたのであれこれ試してSkyDrive(無料で7GBまで利用可能)に行き着きました。

散歩に行くような感覚で現地に行き、サッと撮影してパパッと編集できるのでとっても便利。

という訳で、広島市西区近辺でiPhoneで家を撮影しまくってる人がいたら多分それは私です。

昨日は晴れ→雨→晴れ→雨と猫の目の様に目まぐるしく変わる天候の中、合間を縫いつつ新着物件を8件撮影。

帰路、MOTO saLoonに立ち寄って新しく入庫されたお客様のピカピカのバイクをうっとりと眺め、店舗付住宅をバイクガレージハウスとしてご利用頂いているお客様の物件を外から拝見し（カッコよくキマッってました）、購入後ガレージハウス化を進めているお客様の家をチラ見して寄り道しつつ帰宅。

本日めっちゃ良い天気の中、せっせとWebsiteにアップしてました。

効率悪っ

という訳で、9月に入ってから昨日の天気の如く物件の動きも激しくなって参りましたのでお見逃しなく。