ガレージ

海田町にて計画中の新築賃貸ガレージの建築確認申請が通りました。

これにて正式に募集広告が打てます。

ただ今、名称、賃貸借条件につきオーナー様の承認待ち。

盆明けから基礎工事が始まります。

工事の様子は逐次当ブログで紹介致します。

賃貸ガレージ建築の為の整地作業が終わり、関係者が集ってガレージレイアウトの最終確認を行いました。

当初は車用W3.4m×D6m×3棟と、バイク用W2.9m×D3m×4棟+W2.6m×D3ｍ×1棟を予定してましたが、整地後に実測するとバイク用はW2.9mサイズ×5連棟でも大丈夫でした。

また、懸念してた敷地への進入路の勾配も全然余裕の傾斜に収まりそうで、当初のラフ案よりも良いガレージが出来上がりそう。

今後の予定としては、再度構造計算書を作成し、役所に建築確認申請を提出し、承認が下りれば着工の運びとなります。

盆明けに着工できれば9月中にリリース出来る見込みです。

午前中一杯事務作業をこなし、午後から外回り。

先ずは気になる物件の下見・撮影。続いて契約書類のポスト投函。

サイトに掲載中の物件の再撮影(曇天の写真から差し替える為)。

整地中の賃貸ガレージの進捗確認。

好天が続いて作業が捗ってます。

敷地への進入路も良い感じになってました。

このまま行けば来週末には整地作業が終わり、7月中旬に建築確認申請を出して8月から基礎工事に入れそうです。

順調に行けば8末から9月中頃にリリース出来る見込みです。

帰りに息子の自転車のペダルを買いに自転車屋に立ち寄り本日のミッション終了。自転車買って2年半でペダル交換2回目なんですが、どんだけ漕いだらそんなに壊れるん?

余談はさておき、目的地に駐車場が無かったり狭い道が多かったりする場合はバイクが便利。

スマホをハンドルにマウントしてヘルメットにブルートゥースレシーバーを仕込んどけばナビも電話も使えます。天気の良い日は積極的にバイクで出掛けるのですが今日は流石に暑かった。フルメッシュジャケット着てても汗だくになりました。

昨今は若者のバイク離れ(車離れも)が深刻化していると言われてますが、デジタルに囲まれた生活から抜け出して風を感じて走る解放感は決して若くは無い私にとっても何物にも代え難い悦びです。

先週はバイクガレージに3件のお申込を頂きましたが、20代の若い方が2名いらっしゃいました。

何れも400ccと250ccと普通自動二輪免許で乗れるバイク。排気量が大きくなくても速く走れなくても乗ってる本人が楽しけりゃそれで十分。

しかしそんな便利で楽しいバイクも保管する場所が無ければ所有できません。

広島の駐輪事情の改善に少しでも寄与できれば幸いです。

雨の降らぬ間に整地作業。

しめしめ。梅雨入りの遅れも屋外工事には良き。

この後、矢野西のバイクガレージハウスを視察し調子に乗って熊野経由で上瀬野まで撮影行脚をバイクで行ったら帰りに雨に降られました。

やれやれ。

こちらは鋭意プランニング中のバイクガレージ。

場所は旧市内。それも電停目の前。

マチナカは土地が高いし空き地も少ないのでビル1Fの空間をシェアして線引きされた区画にバイクを停めるタイプが主流です。

なのでこの様なシャッターガレージは希少。

シェアタイプだと複数台のバイクを置くには台数分の賃料が発生しますが、これなら突っ込めるだけ突っ込んでも賃料は同じ。

バイクの他にもパーツやタイヤやその他諸々のガラクタも一緒に収納出来ます。

たまにコインパーキングに置かれたコンテナタイプのバイクガレージを見掛ける事がありますが、あれはバイクの保管に特化した「箱」。こちらは照明もあり電源も使用できる「ガレージ」。

尚、地面とツライチなのでトランクとしても使い勝手良し。

リーズナブルな賃料なので個人事業主様がプチ倉庫として使うも良し。