Author: garagingdays

本日は朝から法人設立届出書を各税務窓口に提出。

西税務署に行って、区役所の課税窓口に行って、県税事務所と3箇所を回りました。

国、県、市とそれぞれ役割が違うのは理解できますが、提出する側としては面倒です。

ワンストップで出来ないものですかね。

 尚、先の記事にも書いた通り許認可には数週間もの時間がかかりますが、税関係の届出は一瞬でした（笑

その後、法人用銀行口座を作って午前の業務終了。

午後からカーショップにて先日仕入れたClio V6のフロントタイヤ交換。

既に生産中止のヨコハマ Neova（AD07）を格安で入手したまでは良かったものの、製造年が2008年と若干古く、在庫の残りを掴まされたのかも知れません。

タイヤメーカーでは、保存状態にも拠りますが生産から5年間（使用開始からではありませんのでご注意）は新品と同じ状態と謳っているので信じましょう。

因みに、このショップのデモカーは全て台湾製のNANKANを履いてました。

235/30R20もラインナップされてて驚きました。

サーキット向けのスポーツタイヤも韓流タイヤが幅を利かせるようになってます。

アジア系が台頭しつつあるのを実感しました。何せ安いもんね。

家に帰ったら妻から電話があり、Kangoo（うちのファミリーカー）がまた止まったとのこと。

幸い近所だったので歩いてレスキューに向かい、シフトレバーをパーキングに入れ直してキーをひねると何事も無くかかりました。

こちらもOne Stopか。

ここ2週間でエンストが2回発生した（恐らくTDCセンサーコネクタの接触不良）ので週末にディーラーに入庫予定です。

本日は税理士さんと面会し、税務関係の届出書類を受け取りました。

こちらの事務所では士業ネットワークを主催しており、税務面のみならず労務面や法務面の総合的なサポートをリーズナブルな料金で請け負えることが売りとの事。

創業したばかりで営業以外の分野でのノウハウやスキルの蓄積の無い我々にとっては非常に有り難いサービスです。

先の記事でも述べたように、営業開始はもう少し先なので今すぐには必要ありませんが、近い将来お世話になりたいと思います。

明後日に税理士さんと面談する予定があるので、あまり縁の無かった経理・会計について猛勉強中です。

これまでも個人で古物商をしていたため白色申告をしたことは有りますが、これはもう殆ど申告したもん勝ちの世界で、どんぶり勘定も良いとこです。

税務署の調査が入っても安心なようにフリーソフトを使って勘定科目をきちんと分けて整理してましたが、プロから見るといい加減なもんでしょうね。

さて、その税理士さんと顧問契約を結んだ場合、概ね20,000円～30,000円/月と決算時120,000円～150,000円の顧問料が発生します。

いきなりこの出費は痛いので、出来る限り自分でやって行こうとは思ってますが、本日設立準備段階から今までの仕訳をしてみたところ、なんとなくやっていけそうな気がしてきました。

売上げが発生していない現状では、仕訳項目も少ないため当然と云えばその通りですが、もう少し勉強して税理士さんに相談してみます。

本日は朝から各種許認可申請の日。

先ずは広島県宅建協会にて入会案内を受けて申込書を受け取り、広島県西武建設事務所に宅建業免許申請書を提出。

その場で申請書類の確認が始まり、都合1時間程かかりましたが無事受理されました。

免許交付まで調査等々で40日程度必要との事。

調査が完了したら通知のはがきが届くそうで、それを持って保証協会に申込書を提出し供託を行う訳ですが、これも最短で2週間程かかります。

以上、営業開始は最短で9月中旬です。こればかりは待つしかないですね。

続いて西警察に移動して法人としての古物商許可申請を行いました。

個人から法人なりしても古物許可は再取得しなければならず、その際は個人の古物商許可証は返納することになります。

更には将来法人を廃業して再度個人で古物商を営む場合もあらためて古物許可を取得しなければならないそうで、その都度19,000円の証紙が必要となります。

ルールはルールとして受け止めないといけません。

話が脱線しましたが、これも調査等々があって許可が下りるまで40日かかります。

以上、別の監督官庁で奇しくも同じ40日間の調査・審査期間が必要と云うことでしたが、一体どのようなプロセスを経て実施されるのでしょう。

それまでの間は会社として何の営業活動も出来ないので、しばらくは売上高ゼロの状態が続くのでした。

一応、個人の古物免許は有効なのでこれを使って細々とやって参りますが、HPを公開できないのは辛いですね。

朝から雨が降ったりやんだりの梅雨らしい天気でした。

数日前に届いたホームページビルダーをやっと開梱してホームページ造りにチャレンジしてましたが、途中で飽きたので日曜大工に精を出しました。

OSBの端材を活用して壁一面を収納棚にしました。

OSBは、よく内装で使われる石膏ボードと異なり、直接木ねじで棚やフックを取り付けられるし、少々間違えて穴を開けてしまっても目立たない点が優れた素材です。

木の香りもするし断熱性も高そうなので内装材としてもっと活用されても良いと思います。

ただ、スライスしたウッドチップを接着剤で張り合わせた合板なので、接着剤に環境物質が含まれていないか心配が残ります。

最近はこのあたりの基準も厳格化しているらしく、基本的には人体に影響が無いものが多いようですが、OSBを貼って1週間くらいは接着剤らしき匂いがガレージ内に充満してました。

AlfaRomeo75から取り外したシリンダヘッド上のプラグコードカバーをオブジェとして取り付けてみました。

ついでに在庫車のキーを一列に吊り下げてみました。

少しずつですがショールーム的な感じになってきたかな。