旧建物解体後CBで土留めし、遣り方（
建物を建てるための基準を仮設材でつくったもの）はじめました。
先ずはここに4連棟のオーバースライダーガレージを建てます。
その後、左側の建物内の物品を完成後のガレージに移動し、同建物を解体した跡地に5連棟のオーバースライダーガレージを建てます。
通常なら1.5～2ヶ月程の工程ですが、荷物のやり繰り等が生じますので2.5～3ヶ月程かかる見込み。
建築状況は逐次ブログにて紹介させて頂きます。
そんな状況ではございますが、残るは2戸のみ。
とあるオーナー様より、CBにステンシルしてくれとのご依頼。
ステンシルなんてやった事ありませんが、カッティングシートを直接対象物に貼り付けてペンキを付けた布でポンポンすれば楽勝だと思ってました。
実際やってみると、細かい箇所が潰れてしまってマイナスドライバーで塗料を削り取って何とか取り繕ったという感じ。
転写する素材が目の荒い物なので慎重にやらなければならなかった訳で、また一つ勉強になりました。
M-WORKS海田東 第二期工事の建築確認が下り、無事着工の運びとなりました。
今回はLS-Type（間口3.2m×奥行6.3m 何れも内寸）のみ9戸増築する計画で、完成時期は1月下旬から2月中旬としてます。
サイズは全て同じですが、ガレージ前面に専用駐車場付きか共用駐車場利用かの違いで賃料が異なります。
第1期完成後にご予約頂いてた方からお申込みを続々と頂いており、残るは3戸となっておりますのでピンときたらお早めに。
※募集状況一覧はこちら。
GARAGE 井口5は完成前にお申込みを頂き、完成とほぼ同時に借主様に引き渡しました。
こちらとしては晴天時に静止画と動画の撮影をしたかったのですが、撮り直しの余裕も無くバタバタのままお渡しと相成りました。
いやホント有難い事です。
惜しむらくは久々の動画撮影で設定がイマイチだった事。ちゃんとメモ取っておかなければいけませんね。
さて、当該ガレージは久々に電動オーバースライダーを採用したのですが、昔のものよりも格段に進化してました。
先ずスライダーを引き上げるモーターがコンパクト＆スタイリッシュになってまして、にも拘わらず動作スピードが心做しか速く感じました。
更に、閉じる直前にスピードを緩めるというソフトクローズ仕様。たかがガレージとは云えなかなか洒落てますやん。大変気に入りました。
この一週間、防犯カメラを取り付けたり、カッティングシートを施工したり、現地看板を制作したりと大忙しでした。
仕上がり具合は専門業者には及びませんが、リーズナブルな料金（ほぼ材料代のみ）で要求機能を満たす事ができるのでオーナー様には喜んで頂いております。
あれこれ試行錯誤しながら最善の方法を探すのは楽しいのですが、道具や工具が増え過ぎるのも考えものですね。
