天候にも恵まれ、ひとまずガレージの完成に漕ぎ着けました。
シャッターが付くとガレージ感が出ますね。当たり前ですが。
これまで幾度となく大きいですよと宣伝してたLSタイプ。誇大広告じゃない事を証明する為に試しにハイエースを入れてみました。
どうですか。余裕でしょ。
左右90cm、奥も90cm空いてます。上方向はそれ以上。
Google Car等の特殊車両も入るんじゃないかな。知らんけど。
こちらはMSタイプ(バイクガレージ)5連棟。
LSタイプと比べると見劣りしますが、バイクガレージとしてなら最大級のサイズ。
大型バイク2台は余裕。詰めれば3台も。トライクとバイクの組み合わせも可。
完成は10月中旬予定ですが、現時点でご契約頂くことができ賃料発生は11月からとなります。
つまり、早く完成すればフリーレントで使える期間が長くなるという特典あり。
万一台風が連続して直撃して遅くなったとしても10月末には完成するので損は無い筈です。
ご検討中の方はお急ぎください。徐々に少なくなっております。
※本物件の新規募集は終了致しました。
Amazon Primeビデオで今更ながらウォーキングデッドを観まくって睡眠不足が続いてましたが、シーズン9から有料になるし飽きてきたので卒業。
少し前に知り合いから、民間資格の賃貸不動産経営管理士が国家資格になる（可能性が高い）という話を聞き、滑り込みで入試の申込をしました。
不動産管理に必須の資格ではありませんが、空家率が年々上昇する昨今、的確な不動産管理と経営アドバイスを行うに持ってて損は無いと思い、ウォーキングデッドに割いてた時間を充てて勉強中です。
試験は1.5ヶ月後。宅建士試験内容とオーバーラップするので比較的取り組みやすいのですが、改めて勉強すると結構忘れているところもあり今の業務知識の補完にも好影響が出てます。
次の日曜はオープンハウス。時間はたっぷりある(本当はあってはいけない)のでガッツリ勉強します。
本日よりガレージの組立工事。
夕方現地に出向いてみるとLSタイプの棟上げが完了してました。
こうして見ると大きいですね。幅も然ることながら高さも相当なもの(開口高2.8m、天井まで約3m)。単管を組んで高さ2mのロフトを作っても天井まで1mの余裕がありますよ。
明日はMSタイプ5戸の棟上げ。
土曜日にオーバースライダーを取り付けて完了予定。
その後、土間コンを打ってアスファルト舗装して電気工事。急ピッチで進んでます。
ある一定の規模を超えるガレージには防犯カメラを取り付けてます。
屋内ならまだしも、屋外ガレージの場合は録画装置やモニターの設置場所に頭を悩まされます。雨に濡れず高温に晒されず設置できる場所ってそうそう無いんですよ。
そんな事よりも最も悩ましいのが犯罪捜査協力。
道路に向いているカメラに映っている画像を提供してくださいとしょっちゅう連絡があります。
話しぶりからすると、どうやら警察署内でどこそこのカメラはどこそこに連絡みたいな情報DBを共有している感じがしますね。わしゃ情報屋かつーの。
都度、現地に出向いて鍵開けて一通り説明し、終わったら施錠しに再度現地へ。協力したい気持ちはあっても忙しい時は正直やってられません。
こんな一方的な労務・情報提供スタイルを打破する為に、警察は一般市民の自発的な捜査協力を受け入れる体制を作ってみてはどうか。例えば必要な情報をマッチングするサイトや捜査協力ポイントを作ってみたらどうでしょう。
逮捕に結び付いた有力情報の提供には5ポイント、ひったくり犯を捕まえたら10ポイントとかで、10ポイント貯まったら表彰、20ポイントに達したら地域商品券プレゼント、100ポイントに達したら1日警察署長とか
さしずめ防犯カメラの映像提供はせいぜい1～2ポイントでしょうか。あまりモチベーション上がらんなこりゃ。
道路を映さないようカメラの向きを変えるのが得策か。
このところの好天続きで急ピッチで後れを取り戻し中。
基礎も完成し、いよいよ上物(ガレージ)の組立が始まります。
M-WORKS海田東のLSモデルは、これまで弊社がプロデュースしたシャッターガレージの中で最大級のサイズ。
その大きさは幅3,293mm×奥行5,818mm×開口高2,700mm。外寸じゃなく内寸ですよ。
どでかい事で有名なレクサスLSもナビゲーターも入るサイズ。
ハイエースのグランドキャビン スーパーロング・ハイルーフに何なら脚立を積んでも余裕。
マイバッハ(全長6.16m)やファントム(全長6.09m)は無理ですが、そんなショーファードリブンカーを賃貸ガレージに入れるなんて事は想定してません。
一方、全幅が広い車と言えばハマーH2が代表格でしょうが、全幅2.18mだと左右それぞれ55cm程の余裕があるので広々とは言えませんが十分入ります。
H2は今も既存の他のガレージにも入ってるので全く心配してません。
問題は、スーパーなカーなんかを入れた際に、巨大なドアを開き切ることができるか否か。一部の斜め上方に跳ね上げる車はさほど心配はしてませんが、2m近い全幅のクーペの場合は巨大なドアを横開きするには1m程の空間が必要な筈。
ミラーを入れると2mちょいの車幅とすると、助手席側を壁ぎりぎりに寄せてどうにか乗り降りできる感じでしょうか。
ま、馬も牛も飼った事無いのでイメージすら出来ないのが悲しいところです。