先日紹介したジムカーナ仕様のNSX。
オーナー様から追加で写真を頂いたのでWebサイトにアップしました。
しかし、スーパーカー然りとしたデザインは20年の時を経ても色褪せないですね。
F-16ファイティングファルコンがモチーフとなっているそうですが、そう言われればキャノピーからテールエンドに続くラインなんて雰囲気出てますね。
発表当時は気になっていたリアオーバーハングの長さも、ゴルフバッグを積むためではなくて、デザインと空力的な理由に拠るものだそうです。
ところでNSXはⅢ型から固定式ヘッドライトに変更されましたが、個人的にはリトラクタブルが好きですね。
ロードスターもそう。
スーパーカー世代の私にとって、リトラクタブルダブルヘッドライトって実用面は別にして素直にカッコイイと思うんですよね～
これに乗ってた近所の子はヒーローだったもんね（笑
ビルオーナーさんから、管理やってみるか? と有り難いお言葉を頂き、プロパティマネージメントの勉強中。
管理と言っても当社が手掛けるのは、入居者募集依頼や家賃の取り立て（今は手荒い事は絶対にやってはいけません）、共有部分の清掃や電灯を変えたりするあれでは無くて、不動産価値を高く維持し収益を最大化させるための戦略的な攻めの管理です。
入居者募集は当然ですが、入退去履歴、補修履歴管理から各種リスク管理、設備更新からリフォーム・リノベーション・コンバージョンの提案とマネージメントに至るまで、全ては所有期間中の収益の最大化と最終的な出口戦略（相続や売却）を描く為。
なので税金や会計の知識も要求される訳ですが、これがまた難解。特に税制なんてしょっちゅう変わるのでキャッチアップするのが大変。
収益改善の為の現状分析からコンサルティングチックな仕事は割と楽しいのですが、最新の税制に則りどういう所有形態が良いのか、財産分与の時期とやり方等は、良く言えば勉強のし応えがありますが悪く言えばちんぷんかんぷん。
これは業務として行うなら税理士さんや会計事務所の範疇なんでしょうが、少なくとも聞かれて 「さぁ?さっぱり判りません」 とならないように引き出しは用意しておかないと。
自分の引き出しはちっちゃなものでも、外の大きな引き出しと繋がっていれば良いワケで各種専門家とコラボレーションしてバーチャルチームを組む構想を練っております。
という訳で、空室でお悩みの大家さん、守りの管理から攻めの管理に転じてみませんか?
昨日の朝、iPhone4SのOSをiOS5.1にバージョンアップしたところ、立ち上がっては直ぐ落ちる所謂「林檎ループ」なる症状に陥りました。
仕方が無いのでiPhoneを家に置いたまま仕事に出掛け、帰ってからリカバリーすることに。
いろいろ試してみましたが、結局のところバックアップからリカバリーするのではなく完全初期化することで元に戻りました。
私の場合、バックアップと言っても重要なものは何もなく、写真はフォトストリームに、音楽と動画とアプリはiTunesに、メールや連絡先やスケジュールはGoogleに預けてるので、直ぐに復元できたのが不幸中の幸い。
唯一面倒だったのはメールアカウントの再設定でして、ビジネス・プライベート併せて10以上アカウントを作ってるので少々骨が折れました。
そんなこんなで丸1日程iPhone無しの生活だった訳ですが、ひとつ発見がありまして、iPhone無くても全然問題無いなということに気付いた次第。
iPhoneに電話やメールを頂いた方にはご迷惑をお掛けしましたが、その他のビジネスメールやGmailはiPadに全く同じ環境を作ってるので何の問題も無し。
ビジネス用の電話はdocomoなのでこれも問題無し。
てことは、iPhone要らないかも?
てか、docomoがiPhone5を出してくれればXperia問題も何もかも全て解決するんですけどね。
忙し過ぎてブログもサボりがちなこの頃。
本日は午後から室内型バイクガレージの打ち合わせ。
仕様、工事費、工期、ネーミング、賃料、募集開始時期等々詳細を詰めてました。
その最中に電話が掛かって来てミーティング終了後に折り返し連絡すると、何やら幟町でシャッター付きガレージが3台あるマンションがどうのこうのという内容。
いや、そんなもん無いです。と心の中で思いつつよくよく話を伺うと、何とそういう物件を所有しているオーナー様から広告出稿のご依頼でした。
更に、そのオーナー様とは数年前に岡山国際サーキットで一緒に走った仲という事が判り二度びっくり。
一見無駄とも思える道楽も、こういう風に繋がる事があるんですね。
早速現地に出向き、オーナー様にヒアリングしつつ写真撮影。
こりゃすごいわ。
お値段もそれなりですが、都心のど真ん中で送るアーバン・ガレージライフ。
幟町ベース見付けました。
Xperia SO-01Bを使い始めて1.5年。
