初ツー&初ダート

20161010_011401537_ios本日は朝から仕事で北広島まで行ってました。

折角なのでバイクで。

なめてました。

北広島に森林を借りてる私にとってはここらはホームグラウンドみたいなものなので、ちょっとしたツーリング気分で出掛けたのです。

この時期だと大分冷え込むので、長Tシャツにパ―カ―その上にアウターと、しっかりと着込んで対策はしたつもりでしたが。。。

いやもう寒いのなんの。

袖の隙間や首元から走行風が入り込み、重ね着してないボトムからも体温が奪われます。今の時期でこれなら、早急に対策をしないと秋冬は全然乗れません。

午前中は気温が上がるまでひたすら我慢のライディングでした。

20161010_015827683_ios用事が済んだので森林に立ち寄りました。あわよくばキノコが収穫出来ればという淡い期待を抱いて。

残念ながら時期的に遅かったみたいですが、初林道走行できて大満足。

さすがに深く抉られてる部分は気を遣いますが、フラットダートは楽しいですね。

今日は良いツーリング日和だったのであちこちでライダーとすれ違いました。

道の駅や観光スポットもバイクで賑わってましたよ。

独りツーリングも気ままで良いものですが、仲間と行くツーリングも楽しいでしょうね。

20161010_064429466_iosその後、昼食を取って次なる目的地に向かい、帰りにユニクロに寄って防風上下を購入。

今年のモデルはイージーパンツ風でデザイン的にイマイチやな~と思ってたら、アウトレット価格で販売してた昨年モデル(?)を見付けて大喜び。

このパンツの下にヒートテックのアンダーを履けば万全かな。

 

20161010_052221034_ios本日の走行距離約300km。

燃費はほぼ40km/l。優秀優秀。

しかし相変わらずケツは痛い。

 

 

 

 

トレーニング

ランニング・バイク共に雨が降らなければ積極的に走ってます。
これまで失った時間を取り戻すかの様に。

ランニングはただ音楽聴いて走るだけじゃ直ぐに飽きちゃうのでスマホアプリを活用して楽しんでやってます。

20161009_073505000_ios目標を「2月28日にフルマラソン(呉とびしまマラソン)を走る」と設定すると、その日に向かって日々の課題(ワークアウト)が課せられるのでそれ任せ。スマホがバーチャルトレーナーです。

このトレーナーは天気なんか関係なしなので、雨の日でもどんどん課題を出してきます。そんなときはスキップするのですが、これがあとあと皺寄せが来てめちゃめちゃ走らされるのか、はたまたトレーニングサボったあんたが悪いてことで自己責任となるのかは不明。

ただ、毎日課題が出る訳では無くて休息日もきちんと設けられてます。サボった場合は出来る限りこの休息日に走る様にしてますが、さてどうなる事やら。

飽きずに続けるには良いですよこれ。iPhoneを二の腕に巻いて走ってるのですが、GPSが内蔵された新しいApple Watchがあれば更に便利そうですね。

 

一方、バイクも事あるごとに乗ってまして、車で出掛ける機会がめっきり減りました。

撮影ツアーは大抵バイク。雨さえ降らなければ趣味と実益を兼ねた最高の移動手段です。

撮影が終わってもそのまま帰社するのが勿体無くて無駄に遠回りして帰ってますが、燃費がすこぶる良い(多分30km/l以上)ので環境にもお財布にも優しいのが素晴らしい。

インカムで電話も出来るし、ナビの音声案内は聞けるし、Podcastでニュースも聞けるので車で移動しているのと遜色ありません。

苦手なのはメールの閲覧と返信。これも音声入力を駆使すれば出来なくもないでしょうが、注意散漫になりそうなのでそこまでしなくても良いかなと。

20161009_072740541_iosこのバイクの唯一の不満はシートですね。ボリュームが無くて三角木馬形状。座ってる時間が一時間を超えるとお尻が痛くなってきます。

とは言え、チャリのシートに比べるとふかふかなのでその内慣れてくると信じて今はひたすらトレーニング。

ビジネスバイク化

バイクって細い路地にもスイスイ入っていけるし機動力が高くて物件撮影であちこち回る際に重宝するんじゃないかと目論んでたのですが、障害が幾つかあって実用性に欠けるところがあったんですよ。

例えばナビ。初めて足を踏み入れる地ならナビは必須。普段はiPadを車載マウントしてるのですが、バイクじゃまず無理です。

それと運転中は電話に出られない点。これが痛い。

近くにコンビニ等があれば立ち寄って折り返し電話する事も出来ますが、バイク停めてヘルメット取ってグローブ取ってスマホ取り出して・・・と、めちゃ面倒。

やはり電話はリアルタイムに、それもスマートに対応したいものです。

r0049393そこで、先ずはハンドルに取り付けるタイプのスマホ用マウントを購入。

小さい画面で見辛い点は音声案内でカバーしましょう。

横向きにする事も出来ますが、ナビの画面は縦向きの方が見易いかな。

 

r0049390肝心の音声をどうやって聞くかというと、スマホとBluetooth接続出来るインカムの出番。

高いものは数万円とおいそれとは手が出ませんが、お試しで格安のこいつをAmazonでポチ。

ナビ音声もそうですが、着信電話対応が主な目的です。

両耳の付近に小型スピーカーを、口元付近にマイクを仕込んで、本体を左側面に両面テープで張り付けてケーブルを接続すればシステム完成。

ステレオで音楽を聴く事も出来たり、インカム同士をペアリングさせてツーリングの際に会話する(寧ろこの機能がメインでしょう)事も出来る様ですが、私には取りあえず不要な機能。

これにてハスクバーナ ビジネスバイク化計画ひとまず完了。

雨の日以外は大活躍のはずですが、ここ数日雨続きで乗れてません。

中毒

フルマラソンに出る為にタバコを止めました。
いや、タバコをやめる為にフルマラソンにエントリーしたのかも。
何れにしても、ニコチン中毒から脱するきっかけが欲しかったのは事実です。

なのにこのところ連日の雨。
雨でも走ってる人はいるのですが、そこまでして。。。風邪引いて体調崩したら本末転倒ですしね。

ランニングを再開した当初はやっぱりしんどかったんです。
身体がまだ順応していないため、関節や筋肉が悲鳴を上げてました。

それも何度か繰り返すうちにだんだん慣れてきます。人間の身体ってすごいですね。
この状態を通り越すと、走らないと落ち着かなくなってきます。
3日も空いたらヤバイ。折角蓄積しつつある体力が削がれる気がして。

r0049352ところで、最近バイクを買ったんですよ。
ハスクバーナ SMS4(SMR125) というイタリアンモタード。
仕事上のちょっとした撮影や巡回に小回りが利いて便利そうだし、プライベートで借りてる森に出掛けるにもダートを走れて楽しそうだしという理由で。

しかし実際仕事で使ってみると、ナビは無いし着信電話にも出られないしヘルメット(フルフェイスしか持ってません)被るのにいちいちメガネを外さないといけないしで結構不便。
ですがiPhoneをハンドルにマウントし、Bluetoothインターコムと接続すればナビも電話も大丈夫。メガネ問題はコンタクトに変えればノープロブレム。

ま、不便さは解決出来そうですが車並みに快適にはならない訳で、移動に快適さを求めるならバイクなんて乗らないし、宿でゆっくりおもてなしを受けて寛ぎたいならキャンプなんてしないし、タバコを止める為にマラソンなんて出ないし、不便や苦行を楽しむのが元来好きなんですね。

そんなドMな私。新たな中毒になりかけてます(^^

スポットのススメ

Y’s GarageにはガレージのライティングシステムにLEDダウンライトとライティングレールの2系統を奢ってます。

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ダウンライトは整備性を考慮してフロア全体を明るく照らすのが目的。

一方のライティングレールはお好みの電球を取り付けて間接照明を愉しんだり、愛車をスポットライトで浮かび上がらせて愛でるのを目的として。

フロアにダーク系のタイルを敷き詰めた当ガレージにこれがドンピシャ。

痺れるほどかっちょええわ〜。これが自分の愛車ならとろけてしまいそう。

ダウンライト

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スポットライト

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ライティングレールを取り付けるのはとても簡単。

私のガレージにもライティングレールを自分で取り付けましたが、ホントは電気工事の資格を持つ電器屋さんに頼みましょうね。危険ですから。

これだけで全然違う世界が広がりますよ。